สายพานไทม์มิ่ง เปลี่ยนเมื่อไหร่ ?

Nan | 24/01/2022
หลาย ๆ คนอาจจะเคยได้ยินคำว่า “สายพานไทม์มิ่ง” หรือรู้แค่ว่าเป็นชิ้นส่วนของรถยนต์ แต่ไม่รู้ว่ามันคืออะไร หรือทำหน้าที่อะไร บทความนี้มีคำตอบ สายพานราวลิ้น หรือที่เรียกว่าสายพาน ไท ม์ มิ่ง คือ ชิ้นส่วนที่ประกอบอยู่ภายในเครื่องยนต์ ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาเหวี่ยงไปยังเพลาราวลิ้น ให้เพลาราวลิ้นส่งกำลั
หลาย ๆ คนอาจจะเคยได้ยินคำว่า “สายพานไทม์มิ่ง” หรือรู้แค่ว่าเป็นชิ้นส่วนของรถยนต์ แต่ไม่รู้ว่ามันคืออะไร หรือทำหน้าที่อะไร บทความนี้มีคำตอบ สายพานราวลิ้น หรือที่เรียกว่าสายพาน ไท ม์ มิ่ง คือ ชิ้นส่วนที่ประกอบอยู่ภายในเครื่องยนต์ ทำหน้าที่ส่งกำลังจากเพลาเหวี่ยงไปยังเพลาราวลิ้น ให้เพลาราวลิ้นส่งกำลังไปยังกระเดื่องวาล์ว เพื่อเปิด-ปิดวาล์วไอดีและวาล์วไอเสีย หากเกิดปัญหา เช่น ขาด ชำรุดหรือเสื่อมสภาพ จะทำให้เครื่องยนต์เกิดความเสียหายได้  อ่านเพิ่มเติม

สายพาน ไท ม์ มิ่ง ควร เปลี่ยน เมื่อไร ?

อายุการใช้งานของสายพานไทม์มิ่งจะขึ้นอยู่กับการกำหนดของผู้ผลิต แต่โดยปกติแล้วจะอยู่ที่ 100,000 กิโลเมตรเป็นอย่างต่ำ (บางรุ่นก็ 150,000 กิโลเมตร) ทั้งนี้ล้วนขึ้นอยู่กับพฤติกรรมการใช้งานด้วยเช่นกัน หากใช้งานหนัก มีนิสัยชอบขับรถเร็ว หรือมักแช่รอบนาน ๆ สายพานราวลิ้นก็อาจเสื่อมสภาพเร็วกว่าเดิมได้ 
id="attachment_1134" align="aligncenter"
เปลี่ยน สายพาน ไท ม์ มิ่ง สายพาน ไท ม์ มิ่ง ควร เปลี่ยน เมื่อไร

วิธีเช็กสายพานไทม์มิ่ง

ผู้ใช้รถควรตรวจเช็กสภาพสายพานทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร หากพบว่าสายพานมีรอยแตกลายงา หรือมองเห็นร่องฟันเฟือง แสดงว่าถึงเวลาเปลี่ยนสายพานราวลิ้นใหม่แล้ว ถ้าปล่อยไว้จนเกิดการชำรุด จะส่งผลให้การจุดระเบิดติดขัดจนทำให้เครื่องยนต์ทำงานได้อย่างไม่เต็มประสิทธิภาพ และอาจทำให้ชิ้นส่วนต่าง ๆ ที่เกี่ยวข้องเกิดความเสียหายหนักได้
id="attachment_1135" align="aligncenter"
สายพาน ไท ม์ มิ่ง คือ เช็กสายพานว่าอยู่ในสภาพดีหรือไม่

วิธีการเปลี่ยน สายพาน ไท ม์ มิ่ง

หากไม่มีความเชี่ยวชาญสามารถนำเข้าอู้ให้ช่างเปลี่ยนใหม่ให้ได้เลย แต่ถ้ามีชำนาญสามารถเปลี่ยนได้ด้วยตัวเองที่บ้าน ตามขั้นตอนดังนี้
  1. ถอดฝาครอบออก โดยใช้ประแจบล็อกเบอร์ 10 ในการขันนอต
  2. หมุนมาร์กให้จุดมาร์กตรงกัน 
  3. ถอดลูกรอก โดยใช้ประแจบล็อกดันลูกกลิ้ง จากนั้นใส่สลักลงไปด้านล่าง แล้วใช้ประแจเบอร์ 10 ขันลูกรอกออก 
  4. ถอดสายพานไทม์มิ่งออก 
  5. นำสายพานไทม์มิ่งเส้นใหม่ใส่เข้าไป โดยหันด้านโลโก้ออกมา แล้วใส่จุดมาร์กให้ตรงกัน
  6. นำลูกรอกใส่กลับเข้าไป แล้วขันให้แน่นด้วยประแจเบอร์ 10
  7. ดึงสลักที่เคยใส่ไว้ออกโดยใช้บล็อกเบอร์ 13 ใส่ไปที่ลูกรอกแล้วดันเบา ๆ เพื่อเอาสลักออก หลังจากนั้นให้ตรวจสอบว่าตัวดันสายพานใช้งานได้หรือไม่ หากสายพานเริ่มตึงแล้วก็แสดงว่าใช้ได้ 
  8. เช็กมาร์ก ซึ่งจะมีมาร์กด้านบนและมาร์กด้านล่าง
  9. เมื่อตั้งมาร์กเสร็จแล้ว ให้ลองทอดสอบการหมุนของสายพานประมาณ 2 รอบ 
  10. สตาร์ตเครื่องเพื่อเช็กการหมุนของสายพาน หากใช้งานได้ตามปกติ ให้ใส่ฝาครอบกลับลงไป 

เปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง ราคาเท่าไหร่ ?

ค่าบริการเปลี่ยนสายพานที่อู่หรือศูนย์จะมีราคาเริ่มต้นตั้งแต่หลักพันบาทไปจนถึงหลักหมื่นบาท (แล้วแต่ร้านจะกำหนด) แม้จะมีราคาแพงแต่หากเทียบกับการใช้งานก็ถือว่าคุ้ม เพราะเปลี่ยนใหม่ทีก็ใช้งานได้ยาว ๆ ถึงแสนกิโลเมตรเลยทีเดียว ดีกว่าปล่อยให้ชำรุดจนเกิดปัญหาบานปลาย ซึ่งอาจทำให้เสียเงินและเสียเวลามากกว่าเดิม ทั้งนี้ หากใช้บริการอู่นอกควรเลือกร้านที่ไว้ใจได้ แต่ถ้ามีงบมากสักหน่อยจะไปใช้บริการที่ศูนย์ก็ได้เช่นกัน 
id="attachment_1136" align="aligncenter"
สายพาน ไท ม์ มิ่ง ควร เปลี่ยน เมื่อไร ค่าเปลี่ยนสายพานจะอยู่ที่หลักพันไปจนถึงหลักหมื่นบาท สายพานไทม์มิ่งเป็นชิ้นส่วนสำคัญมาก ๆ ที่ประกอบอยู่ภายในเครื่องยนต์ หากเกิดการชำรุดหรือเสื่อมสภาพแล้วไม่ได้รับการแก้ไขอาจส่งผลให้เครื่องยนต์พังได้ จนอาจไม่ได้เสียแค่ค่าเปลี่ยน สายพาน ไท ม์ มิ่งอย่างเดียว แต่ต้องเสียเงินไปกับค่าซ่อมเครื่องยนต์อีกด้วย อย่างไรก็ตาม ผู้ใช้รถควรเช็กสภาพสายพานทุก ๆ 20,000 กิโลเมตร  ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่:https://khaotoyota.com/