ระบบ เกียร์ รถยนต์มีกี่รูปแบบ แตกต่างกันอย่างไร

Nan | 8 ธ.ค 2564

ระบบ เกียร์ รถยนต์เรียกได้ว่าเป็นหัวใจสำคัญของการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อรถ หากรถยนต์ไม่มีระบบเกียร์แล้วล่ะก็ จะไม่สามารถขับเคลื่อนได้เลย ในปัจจุบันรถยนต์ในท้องตลาดสามารถแบ่งออกเป็น 3 เกียร์แบบหลัก ๆ ได้แก่ ระบบ เกียร์ รถยนต์ ธรรมดา ระบบ เกียร์ ออ โต้ รถยนต์ ระบบเกียร์รถไฟฟ้า สำห

ระบบ เกียร์ รถยนต์เรียกได้ว่าเป็นหัวใจสำคัญของการส่งกำลังจากเครื่องยนต์ไปยังล้อรถ หากรถยนต์ไม่มีระบบเกียร์แล้วล่ะก็ จะไม่สามารถขับเคลื่อนได้เลย ในปัจจุบันรถยนต์ในท้องตลาดสามารถแบ่งออกเป็น 3 เกียร์แบบหลัก ๆ ได้แก่
  • ระบบ เกียร์ รถยนต์ ธรรมดา
  • ระบบ เกียร์ ออ โต้ รถยนต์
  • ระบบเกียร์รถไฟฟ้า
สำหรับบทความนี้จะพูดคุยเฉพาะแค่ระบบ เกียร์ รถยนต์ ธรรมดา กับระบบ เกียร์ ออ โต้ รถยนต์ เพียงเท่านั้น ในส่วนของระบบเกียร์รถไฟฟ้าไม่ขอพูดถึง เนื่องจากกลไกการทำงานแตกต่างไปจากเกียร์รถยนต์ธรรมที่ใช้งานกันนั้นเอง ระบบเกียร์ คือ ตัวกลางที่รับหน้าที่ถ่ายทอดกำลังของเครื่องยนต์ไปสู่เพลาล้อรถยนต์ ซึ่งระบบเกียร์จะมีอัตราทดที่มีการคำนวณออกแบบให้เหมาะสมกับรถยนต์รุ่นนั้น ๆ หากอัตราทนของเกียร์และเพลาไม่ลงตัว คุณจะพบความพิเศษของรถยนต์ ยกตัวอย่างเช่น รถวิ่งไม่ออก ตลอดจนรถวิ่งอั้น อะไรแบบนี้เป็นต้น อ่านเพิ่มเติม

ระบบ เกียร์ รถยนต์ ธรรมดา

id="attachment_1069" align="aligncenter"
ระบบ เกียร์ รถยนต์ ธรรมดา ระบบ เกียร์ รถยนต์ ธรรมดา ถือว่าอยู่เคียงคู่กับรถยนต์มาตั้งแต่ยุคเริ่มต้นก็ว่าได้ และไม่มีอะไรที่ซับซ้อน เป็นฝันเฟื่องเกียร์ที่ขบกันไปตามอัตราทนนั้นเอง ในปัจจุบันรถยนต์ที่ยังได้รับความนิยมใช้ระบบ เกียร์ ธรรมดา รถยนต์ก็คือ พวกรถกระบะบรรทุกเป็นต้น เนื่องจากต้องการความทนทานในการใช้งาน และมีค่าซ่อมบำรุงที่ถูกนั้นเอง ข้อเสียของระบบ เกียร์ ธรรมดา รถยนต์ก็คือ มันไม่สะดวกสบายเท่ากับเกียร์ออโต้นั้นเอง ตลอดจนการฝึกขับรถยนต์เป็นครั้งแรก และเลือกรถยนต์ที่ฝึกเป็นเกียร์ธรรมดา บอกได้เลยว่ายากจะเพิ่มขึ้นจากเกียร์ออโต้พอสมควรก็ว่าได้ ส่วนของดีของระบบ เกียร์ ธรรมดา รถยนต์คงหนีไม่พ้นเรื่องความทนทานในการใช้งาน ซ่อมบำรุงถูก ตอบสนองได้กว่าเกียร์ออโต้เนื่องจากเราเป็นคนควบคุมนั้นเอง

ระบบ เกียร์ ออ โต้ รถยนต์

ในปัจจุบันเกียร์ออโต้ที่อยู่ในรถยนต์ที่เราคุ้นชินจะมีให้เลือกทั้งหมด 3 แบบ ได้แก่
  • เกียร์ออโต้แบบ CVT
  • เกียร์ออโต้แบบ Torque Converter
  • เกียร์ออโต้แบบคลัทช์คู่ DCT

เกียร์ออโต้แบบ CVT (ระบบ เกียร์ รถยนต์)

id="attachment_1070" align="aligncenter"
ระบบ เกียร์ ออ โต้ รถยนต์ CVT เกียร์ออโต้แบบ CVT นับว่าเป็นเกียร์ออโต้ยอดนิยมในยุคปัจจุบันก็ว่าได้ สำหรับเกียร์ออโต้แบบ CVT (Continuously Variable Transmission) ซึ่งสามารถแปลความหมายได้ว่า การเปลี่ยนเกียร์ในจังหวะที่ต่อเนื่อง โดยในปัจจุบันถือว่าเกียร์ออโต้แบบ CVT มีความทนทานในการใช้งานพอสมควร ตลอดจนมีช่างเก่ง ๆ ที่สามารถซ่อมแซมได้หากเกียร์มีปัญหาขึ้นมา สำหรับการดูแลรักษาเกียร์ออโต้แบบ CVT หลัก ๆ มีเพียง เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะทางที่คู่มือรถยนต์ได้กำหนด หรือใครเน้นความสบายใจก็อาจเปลี่ยนทุกระยะการใช้งาน 20,000 กม. ก็ไม่มีปัญหา ทั้งหมดนี้เพื่อเพิ่มอายุของเกียร์ให้สามารถใช้งานได้นานขึ้นนั้นเอง นอกจากนี้การขับขี่ที่ไม่เน้นการเหยียบคันเร่งแบบคิกดาวน์ (Kick Down) ก็จะช่วยยืดอายุการใช้งานของเกียร์ให้ยาวนานขึ้น

เกียร์ออโต้แบบ Torque Converter (ระบบ เกียร์ รถยนต์)

id="attachment_1071" align="aligncenter"
ระบบ เกียร์ ออ โต้ รถยนต์ Torque Converter ในปัจจุบันเกียร์ออโต้แบบ Torque Converter ก็ยังคงได้รับความนิยมอยู่พอสมควร ในปัจจุบันเกียร์ออโต้แบบ Torque Converter ก็ยังคงได้รับความนิยมอยู่พอสมควร มักจะพบได้กับรถยนต์ที่มีราคาไม่สูง อาทิเช่น Suzuki XL7 และ Mitsubishi Xpander เป็นต้น เนื่องจากเกียร์ออโต้แบบ Torque Converter ถือเป็นเทคโนโลยีเก่านั้นเอง โดยจะมีชื่อเรียกที่คุ้นหูว่าเกียร์ AT เกียร์ออโต้แบบ Torque Converter สามารถทนแรงบิดได้สูง ทำให้เกียร์มีความทนทาน ซึ่งจะมาพร้อมข้อเสียที่ว่า มีน้ำหนักที่มากพอสมควรเมื่อเทียบกับเกียร์ชนิดอื่น ๆ และเกียร์ยังให้สมรรถนะที่ไม่ค่อยดีเท่าไหร่ ทำให้รถยนต์ที่ใช้เกียร์เกียร์ออโต้แบบ Torque Converter มีอัตราบริโภคน้ำมันที่สูงกว่าเล็กน้อย

เกียร์ออโต้แบบคลัทช์คู่ DCT (ระบบ เกียร์ รถยนต์)

id="attachment_1072" align="aligncenter"
ระบบ เกียร์ ออ โต้ รถยนต์ DCT เกียร์ออโต้แบบคลัทช์คู่ DCT พร้อมตอบสนองการขับขี่ที่ใกล้เคียงกับรถยนต์ที่ใช้เกียร์ธรรมดาก็ว่าได้ สำหรับเกียร์ออโต้แบบคลัทช์คู่ DCTที่มีการใช้กล่องสมองควบคุมมาช่วยในการเปลี่ยนเกียร์ ซึ่งเกียร์ออโต้แบบคลัทช์คู่ DCT จะได้รับความนิยมกับรถสปอร์ตทั้งหลายที่ต้องการขับขี่ที่สนุก ตอบสนองในทุกย่านความเร็วได้อย่างยอดเยี่ยม  โดยคลัทช์ชุดแรกเป็นตัวส่งกำลังทั่วไป และมีคลัทช์อีกชุดมาไว้เพื่อช่วยในการเปลี่ยนอัตราทดของเกียร์นั้นเอง สุดท้ายนี้ไม่ว่ารถยนต์ของคุณจะเลือกใช้เกียร์รูปแบบไหนก็ตามแต่ ล้วนต้องมีการซ่อมบำรุงเป็นมาตรฐาน โดยเรามีคำแนะนำที่ดีที่สุดก็คือ ตรวจเช็กเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเกียร์ตามระยะทางที่บริษัทรถยนต์ได้กำหนด เพื่อป้องกันเกียร์จะเสียหายก่อนเวลาอันควรนั้นเอง  ติดตามข่าวล่าสุดได้ที่:https://khaotoyota.com/